हेलो दोस्तों आप सभी का बहुत बहुत स्वागत है ।
दोस्तों आज मैं कम्पेयर करने वाला हूँ ।
अशोक लेलैंड दोस्त फोर को अशोक लेलैंड बडे दोस्त आए स्त्री से ।
जैसा कि आपको पता होगा अभी ये रीसिन ली ।
मैं दोनों माॅडल लॉन्च हुए थे और ये माँ दाल मार्किट में जो मार्किट में सबसे ज्यादा बिकने वाला ऍम इनका कमर्शल वीइकल है ।
महिंद्रा बोलेरो उसको टक्कर देने के लिए अशोक लेलैंड दोनों मॉडल लॉन्च किए हैं ।
ये दोनों माॅडल लुक वाइज बहुत ही अट्रैक्टिव है और दोनों जो आइ थ्री और फोर है , उनमें बहुत ही सारे यूनीक फीचर्स हैं ।
तो दोस्तों हम सब इन फीचर की डिटेल में डिस्कशन करेंगे और मैं आपको बताऊंगा की आइ थ्री और फोर में क्या मेजर डिफरेंस है ।
मैं आपको बहुत ही यूनीक तरीके से समझाऊंगा तो दोस्तों विडियो स्टार्ट करते हैं ।
विडीओ स्टार्ट करने से पहले मैं आपको बताना चाहूँगा कि आप मेरे चैनल को सब्सक्राइब कर दीजिए जिससे कि मैं फ्यूचर में इस तरह की और भी विडियो बनाऊंगा ।
इमेडी इटली वो आपको मिल जाएंगे तो दोस्तों स्टार्ट करते हैं , पहले बात करूँगा मैं इन जिनकी जो आप ब्लू कलर में जो पिक्चर देख रहे है वो बडा दोस्त आइ फोन है ।
और ग्रीन कलर में जो है वो बडा दोस्त आइ है तो इन जिन दोनों में सेम ऍन जिनमें कोई भी डिफरेंस नहीं है ।
वन पॉइंट फाइव लीटर का त्रि सिलिंडर डीजल इंजिन बी सिक्स कंप्लेंट के साथ दोनों माँ दाल में लग रहा है जिनमें कोई भी डिफरेंस नहीं है ।
इसके बाद बात करते हैं डिस्प्लेसमेंट की ।
इन जिनके डिस्प्लेसमेंट की जो बडा दोस्त फोर है उसका डिस्प्लेसमेंट बडा दोस्त आई थ्री के जैसा ही है ।
दोनों में कोई भी डिफरेंस नहीं है क्योंकि इंजिन जब सेम रहेगा तो जिनका डिस्प्लेसमेंट भी सेम रहेगा उसमें कोई भी चेंज नहीं आएगा ।
तो अगला हम फीचर जिसकी हम बात करेंगे वो है मैक्सिमम पवर ।
तो जब हम हमने दोनों मुँह की मैक्सिमम पावर को कंपेयर किया तो हमने पाया कि मैक्सिमम पाल भी सेम है क्योंकि दोनों माँ दाल में अशोक लेन के द्वारा सेम ही इंजिन यूज किया गया ।
जहाँ आपको फोर में अस्सी हॉर्स पावर तैंतीस सौ में मिलता है वही आई थ्री में भी आपको अस्सी हॉर्स पावर तैंतीस सौ में मिलता है ।
ये मेरे हिसाब से बहुत ही ज्यादा ऍम दे रखा है जो इस सेगमेंट के लिए बहुत ही अच्छा है ।
अगला फीचर हम बात करेंगे मैक्सिमम टॉर्क की दोस्तों अगर गाडी का इंजिन सेम है उसका जो टॉर्क रहेगा वो भी सेम रहेगा तो दोनों गाडियों का इंजिन सेम है तो टॉर्क में भी हमें यहाँ पर कोई डिफरेंस देखने को नहीं मिलेगा ।
दोनों गाडियों में हमें वन नाइंटी न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है ।
सोलह सौ से चौबीस सौ ऍम में तो अगला फीचर हम डिस्कस करेंगे ।
दोस्तों अगला जो फीचर हमने उठाया ऍम में भी हमें कोई डिफरेंस नहीं मिला दोनों माँ दाल में कंपनी के द्वारा सेम ॅ किया गया दो सौ चालीस ऍम का सिंगल डाॅॅ कंपनी ने यूज किया फोर में भी और आई तेरी माँ दाल में भी तो दोनों माॅस् अगला हम बात करेंगे ट्रॅफी मिशिन की तो ट्रॅफी मिशिन में भी हमने देखा कि दोनों मुँह में सेम ट्रॅफी मिशिन यूज किया गया पलीसिंग करुँगी फाइव स्पीड ऍम वित केबल शिफ्ट ट्रॅफी मिशिन दोनों गाडियों में बडा दोस्त आइफोन और दोस्त आई थ्री में जो मेरे हिसाब से ये ऍम फाइव स्पीड ऍम इनके लिए इसमें कोई भी दिक्कत नहीं आने वाली है ।
ऑल केबल ऑपरेटिड है तो बहुत ही सुविधाजनक रहेगा ।
अगला है स्टीरिंग स्टीरिंग ।
दोनों ही माँ दाल में सेम स्टीरिंग दिया गया है ।
पवर असिस्टेट टिल टबल कलम दोनों मुँह आइ थ्री में और पुर में तो इस फीचर में भी दोनों मुँह में कोई डिफरेंस नहीं है ।
तो दोस्तों अगला हमने जो फीचर उठाया वो है ब्रेक्स का तो जब हम ब्रेक्स दोनों माँ दाल के हमने चेक किये तो दोनों मुँह में ब्रेक भी सेम है ।
ब्रेक्स में भी कोई डिफरेंस नहीं है ।
जहाँ बडे दोस्त फोर में फ्रंट साइड में डिस्क ब्रेक और साइड में ड्रम ब्रेक मिल रहे हैं वहीं आइरी में अभी कंपनी के द्वारा फ्रंट साइड में डिस्क ब्रेक और साइड में ड्रम ब्रेक मिल रहे हैं ।
तो आपको ब्रेक में भी दोनों माँ दाल में कोई डिफरेंस नहीं मिलने वाला है ।
अगला हम बात करेंगे दोस्तों दोनों माँ दाल के साॅस इनके बारे में साॅस भी दोनों माँ दाल में सेम है ।
इसमें भी कोई डिफरेंस हमें नहीं मिला जहाँ फ्रंट साइड में कंपनी फॅमिली लिप स्प्रिंग सस्पेंशन यूस कर रही है और ऍम यूस कर रही है ये दोनों बडा दोस्त आइफोन और आइ त्रि दोनों में कहाँ मन है साॅस इनमें भी यहाँ कोई चेंज नहीं है ।
अगला हम डिस्कस करेंगे ।
दोनों गाडियों के टाइप के बारे में यहाँ पर आपको मेजर चेंज देखने को मिलेगा ।
जहां आइ फोर में कंपनी के द्वारा ऍम फिफ्टीन ऍर के टूट टाइप यूज किए जा रहे हैं ।
वही जो आइटी वर्ष इन है इसमें और फिफ्टीन के टू ब्लूस्टार यूज किए जा रहे हैं तो आपको यहाँ पर एक बहुत बडा मेजर डिफरेंस टाइम मिलेगा ।
टू और टू प्लस टाइप अगला जो है ।
वेट वेट में भी आपको काफी डिफरेंस मिलेगा ।
जहाँ बडे दोस्त आइ फोर का ग्रोसरी कल वेट चौंतीस सौ नब्बे के है वहीं आइ तरीका उन्तीस सौ नब्बे ऍम और पेलोड की हम बात करें तो फोर का पेलोड अठारह सौ साठ के है और आइ तरीका पेलोड चौदह सौ के है तो ये एक मेजर डिफरेंस वेट का दो मुँह अगला है ।
सीटिंग ॅ सिटी सीटिंग काॅल सिटी में भी कोई डिफरेंस आपको देखने को नहीं मिलेगा ।
दोनों मुँह सीटिंग कपिल सिटी सेम ही है ।
दोनों में आपको थ्री सीट्स सर्टिफाइड मिलती है ।
एक ड्राइवर और दो ड्राइवर के लिए ये इस सॉन्ग मिंट में आपको किसी और माँ दाल में नहीं मिलेगी ।
सिर्फ अशोक लेन के बडे दोस्त में ही ये फसिलिटी मिलेगी ।
आपको अगला हम बात करते हैं फॅमिली डिफरेंस है जहाँ फोर कंपनी पचास लीटर का फ्यूल टैंक यूस कर रही है ।
वहीं त्रि में कंपनी चालीस लीटर का फ्यूल टैंक यूस कर रही है तो एक मेजर डिफरेंस है ।
दोनों मुँह आइ थ्री और फोर में फॅस दस लीटर का अंतर है अगला हम बात करेंगे दोनों के डाॅन के बारे में जहाँ आपको हीलबेस आइ फोन में पच्चीस सौ नब्बे ओवर ऑॅफ पचास सौ पच्चीस ओवर ऑल विट अठारह सौ बयालीस ओवर ऑल हाइट बीस सौ इकसठ वहीं आइ थ्री में काम पे तो यहाँ पर आपको हीलबेस और ओवर ऑॅफ में काम मिलता है ।
थोडा सा बात करते हैं दोनों माँ दाल की प्राइस की जहाँ आपको आइ फोर का प्राइस ऍम नाइन लाख से फॅस ।
नाइन नाइन लाख तक मिलता है ।
वहीं आइ तरीका प्राइस आॅन पॉइंट नाइन फाइव लाख तक मिलता है ।
ये जो भी प्राइस मैं आपको बता रहा हूँ ये ऍम प्राइस है ।
दोस्तों तो दोस्तों आशा करता हूँ मैं आपको बहुत ही अच्छी तरीके से बहुत ही अच्छी तरीके से समझ में आ गया होगा कि अशोक लीलैंड के बडे दोस्त आइफोन और बडे दोस्त आई थ्री में क्या है ?
मेजर डिफरेंस है मैंने आपको वनटूवन कम्पेरिजन करवाया ।
दोनों गाडियों के फीचर्स थे तो जिससे कि आपको बिलकुल क्लेरिटी के साथ ये पता चल जाएगा कि दोनों गाडियों में मेजर डिफरेंस किया है तो जैसे कि हमने विडियो में देखा गाडी में वे और ऍम का टाइप का ही डिफरेंस है और ऍम आइ फोर का आइ तरीके कंपटीशन में दस लीटर ज्यादा है तो यही डिफरेंस है ।
बाकी कोई डिफरेंस नहीं ॅ है ।
मेजर डिफरेंस प्राइस का बाकी इंजिन वगैरह सब कुछ कंपनी द्वारा सेम ही यूज किया गया तो दोस्तों आशा करता हूँ आपको विडियो पसंद आया होगा ।
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बहुत बहुत धन्यवाद ।