Comparison of Mahindra Jeeto vs Bajaj Maxima C with technical specifications, milleage & price

हेलो दोस्तों दोस्तों आज इस विडियो में मैं कम्पेयर करने वाला हूँ महिंद्रा जी तो बी सिक्स को बजाज मैक्सिमम सी बी सिक्स मिडल के साथ दोनों ही जो मुँह हैं उनका हमने डीजल वर्शन उठाया है और हम डीजल वर्ष इन को एक दूसरे से कंपेयर करेंगे ।

तो दोस्तों मैं आपसे रिक्वेस्ट करूँगा कि आप मेरे चैनल को सब्सक्राइब कर लीजिये जिससे कि मेरे आने वाले विडीओ आपको मिलते रहेंगे ।

तो स्टार्ट करते हैं दोनों मुँह का रीव्यू सबसे पहले देखेंगे हम दोनों माॅस् जिनको महिंद्रा जो गीत ओ बी सिक्स मिडल है डीजल वाला इसमें आपको छह सौ सत्तर सीसी का इंजिन मिलता है जो की सोलह हॉर्स पावर यानी की ऍन पॉइंट नाइन फोर किलोवॉट देता है ।

छत्तीस ऍम में वही इसके टॉर्क की बात करें तो अडतीस न्यूटन मीटर का टॉर्क क्या देता है आपको बाईस सौ ऍम में दोस्तों अगर बात करूँ मैं बाॅक्स िमम बी सिक्स मिडल की तो इसका ऍन जिनका डिस्प्लेसमेंट चार सौ सत्तर सीसी रहता है वहीं बात करें इसकी मैक्सिमम पवर की तो इसका इंजिन आपको सिक्स पॉइंट ऍम फोर किलोवॉट देता है ।

चौंतीस सौ ऍम में वही मैं बात करूँ बाॅक्सिंग टॉर्क के बारे में तो इसका जो जिन है ।

ये आपको ट्वेंटी थ्री पॉइंट वन एट न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है तो दोस्तों आप साफ देख सकते हो यहाँ पर जो महिंद्रा जाॅन जिन है वो ब्लॅक सिमस की से ज्यादा पुअर फल है इसका जो जिनका डिस्प्लेसमेंट है और और है ।

टॉर्क है ज्यादा है दोस्तों नेक्स्ट हम बात करेंगे दोनों मुँह क्लच और ब्रेक के बारे में ।

महेंद्र जी तो बी सिक्स में सिंगल प्लेट ड्राइव टाइप का क्लच लगा हुआ है और डिस्कॉम ड्रम ब्रेक इसमें रहते हैं ।

दोस्तों वही अगर हम बात करें बाॅक्स की तो इसका जो क्लब रहता है ड्राइव टाइप सिंगल प्लेट इसमें भी लगा रहता है ।

और ब्रेक की बात करें तो फूट ऑपरेटिड हाइड्रॉलिक ड्रम ब्रेक आपको इसमें मिल जाते हैं ।

नेक्स्ट में बताऊंगा इसकी सीटिंग काॅप के बारे में महेंद्र जी तो मैं आपको डी प्लस वन यानि की एक ड्राइवर और एक को ड्राइवर के बैठने की व्यवस्था मिलती है और इसका जो फ्यूल टैंक रहता है वो साढे दस लीटर का रहता है ।

वहीं बजाज मैक्सिमम में एक सिर्फ ड्राइवर ही बैठ सकता है और इसका फ्यूल टैंक रहता है आठ लीटर का तो यहाँ भी आपको मेजर अंतर देखने को मिल रहा है ।

महेंद्र जी तो का कैबिन बडा है और फ्यूल टैंक भी बडा है ।

नेक्स्ट बात करेंगे दोनों मुँह के बारे में तो जो महिंद्रा जी तो बी सिक्स माडल है ।

इसका व्हीलबेस बाईस सौ पचास ऍम रहता है ।

ओवर ऑल वेट चौदह सौ अट्ठानबे ऍम रहती है ।

ओवर ऑल ऍफ बत्तीस सौ इक्यासी ऍम रहती है ।

ओवर ऑल हाइट सत्रह सौ पचास रहती है और जो इसका कर्व वेट रहता है वो छह सौ अट्ठासी के ही रहता है ।

वहीं बात करें बाॅक्सिंग की तो इसका व्हीलबेस इक्कीस सौ पच्चीस ऍम ओवर ऑल विट चौदह सौ , तिरानवे ॅ बत्तीस सौ तीस ऍम ओवर ऑल हाइट अठारह सौ अठारह और इसका जो करवेट रहता है वो पांच सौ पैंतीस के रहता है ।

तो दोस्तों यहाँ भी आपको मेजर डिफरेंस देखने को मिल रहा है ।

दोनों मुँह में दोस्तों ऍम हम बात करेंगे दोनों मुँह के प्राइस और माइलेज के बारे में जो महिंद्रा का जी तो है इसका प्राइस त्रि पॉइंट्स ऍसे फोर पॉइंट थ्री फोर तक पडता है ।

ये ऍम प्राइस है और इसका माइलेज थर्टी फाइव पॉइंट नाइन फोर किलोमीटर पर लीटर तक रहता है ।

वहीं बात करें बाॅक्स मिडल की तो इसकी ऍम प्राइस टू पॉइंट सिक्स फोर आँख से स्टार्ट होती है और इसका माइलेज थर्टी थ्री से थर्टी फाइव किलोमीटर पर लीटर आपको मिल जाता है ।

तो दोस्तों ये था रीव्यू महेंद्र उं मैक्सिमम बी सिक्स डीजल माॅडल का आशा करता हूँ आपको रीव्यू पसंद आया होगा और अगर आपको रिव्यू अच्छा लगा तो आप वीडियो को लाइक कर दीजिए और आपको भी ऐसे ही किसी और मुँह का रीव्यू चाहिए तो वो मुझे ऍम में लिख सकते हैं ।

मैं आपके लिए रीव्यू विडियो बना के अपलोड कर दूंगा ।

दोस्तों विडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद ।

अगर आपके दिमाग में कोई भी ऑॅल है तो वो भी आप मुझे काॅन् में लिख सकते हैं ।

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